11.2. Die Details und die Knoten der Vorderachsfederung

Die Vorderachsfederung unabhängige, als MasPherson. Besteht aus amortisatornoj die Theken, der Wendefaust und der Hebel.
Die amortisatornaja Theke besteht aus der geflochtenen Feder und teleskopitscheskogo des Dämpfers, der sich innerhalb der spannkräftigen Windungen befindet. Die Theke hat die Begrenzer des Laufs der Kompression und des Laufs des Schlußsignals, die die Zerstörung des Dämpfers behindern.
Das obere Ende amortisatornoj die Theken nimmt sich zum Flügel des Rads durch die Gummiverlegung und das Stützlager zusammen.
Die Wendefaust ist mit dem unteren Ende der Theke von zwei stjaschnymi von den Bolzen verbunden. Die Wendefaust ist durch die Kugelstütze mit dem querlaufenden Hebel der unabhängigen Aufhängung, der aus dem Gusseisen mit dem kugeligen Graphit gemacht ist verbunden. Der querlaufende Hebel ist beweglich auf dem tragenden Balken bestimmt.
Der Stabilisator der querlaufenden Immunität ist auf dem Körper des Autos gefestigt und ist mit dem querlaufenden Hebel verbunden. Er verringert die Neigung des Autos bei der Wendung.

Передняя подвеска
Die Abb. 237. Die Vorderachsfederung: 1 – amortisatornaja die Theke; 2 – rejetschnyj der Steuermechanismus; 3 – die Bremsdisk; 4 – der Stabilisator der querlaufenden Immunität; 5 – der querlaufende Hebel der L-Form



Die Lenkung hat rejetschnyj den Mechanismus, der hinter dem Motor (der Abb. 237) festgestellt wird.