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13.7. Die Auseinandersetzung und die Montage des Steuermechanismus

Die Werkstätten Ford verwenden bei der Ausführung dieser Arbeiten die folgenden speziellen Instrumente:
- Die Stifte für den Blendrahmen 205-316 (15-097А);
- Der Abzieher des Kugelgelenkes 211-020 (13-006).
Die Abnahme des Steuermechanismus führen Sie in der nächsten Reihenfolge durch:
- Stellen Sie das Steuerrad in die Lage fest, die der Bewegung des Autos gerade entspricht;
- Heben Sie und sicher legen Sie auf den Ständern den Vorderteil des Autos fest;
- Nehmen Sie das Zündschloß ab und legen Sie das Steuerrad fest.
Die Modelle der Ausgabe bis zu 12.1998 Jahre

Снятие шлицевого вала с вала рулевой колонки
Die Abb. 271. Die Abnahme schlizewogo der Welle von der Welle der Steuerspalte: 1 und 3 — die Bolzen; 2 — das Kummet



Nehmen Sie die Welle der Steuerspalte mit schlizewogo der Welle des Steuermechanismus ab, schwächen Sie den Moment des Zuges des oberen Bolzens 1 (die Abb. 271) dazu und wenden Sie den unteren Bolzen 3 ab und schieben Sie das Kummet 2 nach oben.
Die Modelle der Ausgabe nach 12.1998 Jahre

Снятие шлицевого вала с вала рулевой колонки
Die Abb. 272. Die Abnahme schlizewogo der Welle von der Welle der Steuerspalte: 1 — der Bolzen



Nehmen Sie die Welle der Steuerspalte mit schlizewogo der Welle des Steuermechanismus ab, wenden Sie den Bolzen 1 (die Abb. 272) dazu ab und nehmen Sie schlizewyj die Welle von der Welle der Steuerspalte heraus.
Alle Modelle
Nehmen Sie beider Spitze die Steuermänner tjag ab, wie es früher beschrieben ist;

Снятие стоек стабилизатора
Die Abb. 273. Die Abnahme der Theken des Stabilisators



- Schalten Sie die Theken des Stabilisators der querlaufenden Immunität von amortisatornych der Theken (der Abb. 273) aus.
Die Modelle mit dem Motor Endura-DI
Nehmen Sie den Schutz des Motors unter dem Auto ab.
Alle Modelle
Wenden Sie den mittleren Bolzen der Stütze des Motors auf der Getriebe ab;
- Nehmen Sie den Wärmeschutzbildschirm auf dem Steuermechanismus ab;

Снятие зажима шланга
Die Abb. 274. Die Abnahme der Klemme des Schlauches



- Nehmen Sie die Klemme des Schlauches (die Abb. 274) ab;
- Nehmen Sie die Schläuche des Hydroverstärkers der Lenkung vom Steuermechanismus ab und ziehen Sie die folgende Arbeitsflüssigkeit in die reine Kapazität zusammen;

Снятие поперечины
Die Abb. 275. Die Abnahme des Querbalkens




- Unterstützen Sie mit Hilfe des beweglichen Hebers die querlaufende Stütze der Getriebe, wenden Sie die Grubenbaubolzen ab und senken Sie die Stütze (die Abb. 275);

Демонтируем рулевой вал и уплотнение днища
Die Abb. 276. Wir bauen die Steuerwelle und die Verdichtung des Bodens ab: 1 — die Richtung der Abnahme; 2 — der Bolzen



- Ziehen Sie die Verdichtung der Welle zusammen und wenden Sie den Bolzen 2 (die Abb. 276) ab;

Снятие рулевого механизма
Die Abb. 277. Die Abnahme des Steuermechanismus



- Wenden Sie die Bolzen der Befestigung des Steuermechanismus ab und nehmen Sie es (die Abb. 277) ab.
Die Anlage des Steuermechanismus führen Sie in der nächsten Reihenfolge durch:
-, Bevor die Bolzen der Befestigung des Steuermechanismus vom Moment 80 N·m umzukehren, prüfen Sie teflonbeschichtet uplotnitelnoje den Ring, ob es darauf keine Beschädigungen gibt, und werden die Richtigkeit der Anlage nagnetatelnogo des Ventiles im Körper des Steuermechanismus beachten;
- Prüfen Sie die Buchse der Welle des Steuermechanismus vor der Anlage, sie soll die Dicke von 25 bis zu 30 mm haben. Die Bolzen, die die Steuerwellen verbinden, ziehen Sie vom Moment 35 N·m fest;
- Die Anlage beenden Sie in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme;
- Ergänzen Sie die fehlende Anzahl der Arbeitsflüssigkeit und entfernen Sie die Luft aus dem hydraulischen System des Hydroverstärkers der Lenkung.