2.3. Die Auseinandersetzung des Motors

2.3.1. Die Abnahme des Motors Zetec-SE 1,4 – 1,6 l mit der Getriebe
2.3.2. Die Abnahme des Motors Zetec-E im 1.8 Arbeitsumfang die 2,0 l, agregatirujemogo mit der Getriebe iB5
2.3.3. Die Abnahme des Motors Endura-DI von der Getriebe МТХ-75



In der Abteilung wird die Reparatur der Modelle mit der mechanischen Getriebe beschrieben. Die Reparatur der Modelle mit der automatischen Schachtel ist ähnlich, nicht einschließlich der kleinen Veränderungen. Der Motor hängt mit der Getriebe durch die motorische Abteilung herab. Dazu ist Ihnen der Arbeitsplatz mit dem Hebebahnsteig oder den Heber mit der entsprechenden Ladekapazität, mit den standfesten Stützen, sowie den harten Montagetisch auf den Werbefilmen notwendig. Die Werkstätten Ford arbeiten mit dem folgenden Instrument:
- Der Hebemechanismus für den Motor 303-122 (21068А);
- Die Klemmen der Schläuche der Abkühlung, das Instrument für die Abnahme und die Anlage 303-397 (24003), rasborotschnoje die Verwendung;
- Das Instrument für die Abnahme des Antriebes der Räder 308-237 (16087).
Werden die folgenden allgemeinen Hinweise beachten:
- Vor dem Abschalten der Leitung "der Masse" von der negativen Klemme der Batterie zeichnen Sie alle Kodes des Defektes Ihres Autos, insbesondere die Kodes des Radioapparats auf, seine aufgesparten Radiosender usw. Im Gedächtnis der elektronischen Steuereinheit nach der Abschaltung der Klemme der Batterie der Coda werden gewaschen. Die Steuereinheit nimmt das Notprogramm auf und gewöhnlich stellt die Kodes in der Bewegung schon nach 16 km des Laufes wieder her. Wenn seiner mit Ihrem Auto nicht geschieht, so ist nötig es zum Dealer Ford zu fahren und, die elektronische Steuereinheit — die Prozedur wieder herzustellen nimmt etwas Minuten ein. Dieser Hinweis ist bei allen Arbeiten wirklich, bei denen Sie die Leitung "der Masse" von der negativen Klemme der Batterie ausschalten;
- Wenn Sie die Diagnostik des Motors planen, ziehen Sie das motorische Öl zusammen und nehmen Sie den fetten Filter ab. Die Werkstätten verwenden die speziellen Zangen für die Abnahme der Kummete der Schläuche gewöhnlich. Obespetschte sich von solchem Instrument.
- Niemals öffnen Sie den Pfropfen der Ablasses der kühlenden Flüssigkeit oder den Deckel des erweiternden Behälters auf dem heissen Motor — Sie riskieren oschparitsja!
Weiter werden die Arbeitsoperationen für die Motoren Zetec-SE, Zetec-E und Endura-DI) gebracht.