9.6. Die Abnahme und die Anlage der Getriebe iB5

Da die Montagearbeiten für verschiedene Modifikationen der Motoren in bedeutendem Grade identisch sind, werden wir von der Beschreibung auf dem Beispiel der Komplettierung mit dem Motor die 1,6 l Zetec-SE beschränkt werden. Bei der Ausführung der Arbeiten nach der Abnahme und der Anlage der Getriebe verwenden die Werkstätten Ford das folgende spezielle Instrument:
- Die Verwendung für die Abnahme des Motors 303-290 (21140);
- Der Adapter für 303-290, 303-290-1 (2114001);
- Der Adapter für 303-290, 303-290-03 (2114005);
- Der Adapter für 303-290, 303-290-05 (2114005);
- Der Adapter für 303-290, 303-290-06 (2114006);
- Die Verwendung für die Abnahme der Antriebswellen 308-237 (16087).
Die Abnahme der Getriebe führen Sie in der nächsten Reihenfolge durch:
- Schalten Sie die Leitung "der Masse" von der negativen Klemme der Batterie aus;
- Wenden Sie auf 5 Wendungen der Mutter der Vorderstocke der Dämpfer ab;
- Nehmen Sie den Luftfilter zusammen mit dem Ärmel ab;
- Schalten Sie den Hörer vom Arbeitszylinder der Kupplung aus und nehmen Sie den Träger ab. Reiben Sie die herausseiende Bremsflüssigkeit ab;
- Heben Sie das Auto und nehmen Sie den Kontaktstecker vom Schalter des Lichtes des Rückwärtsgangs und des Sensors der Geschwindigkeit ab;
- Nehmen Sie den Deckel des Mechanismus der Umschaltung der Sendungen ab. Nehmen Sie die Taus vom Träger ab, die Riegel im Uhrzeigersinn umgedreht;
- Nehmen Sie von beiden Seiten die querlaufenden Hebel der Vorderachsfederung (die Abb. 231) ab;
- Nehmen Sie die Klammer der Befestigung des Zwischenlagers der rechten Welle des Antriebes der Räder ab;
- Ziehen Sie beider Welle des Antriebes der Räder aus der Getriebe heraus und vorsichtig führen Sie mit Hilfe des Drahtes zum unteren Teil der Karosserie zu. Es ist wichtig, auf den großen Winkel die Gelenke nicht umzubiegen: der maximale Winkel der Biegung für die inneren Gelenke bildet 18 °, für äusserlich — 45 °;
- Die Öffnung in der Getriebe schließen Sie vom reinen Lappen für die Verhinderung des Ausfließens des Öls;
- Nehmen Sie den Starter ab;
- Trennen Sie das Emfangsrohr des Dämpfers ab;

Снятие поперечного рычага передней подвески
Die Abb. 231. Die Abnahme des querlaufenden Hebels der Vorderachsfederung



а. Снятие опоры двигателя
Die Abb. 231а. Die Abnahme der Stütze des Motors




- Nehmen Sie die Stützen des Motors Die Abb. 231, Und( ab);
- Nehmen Sie den Deckel des Riemens des Antriebes der Hilfsanlagen ab;
- Senken Sie das Auto auf den Fußboden;
- Die Werkstätten Ford ergreifen den Motor mit Hilfe verschiedener Vorrichtungen;
- Nehmen Sie die hinteren Stützen des Motors ab;
- Nehmen Sie den Träger des Hörers, der den Arbeitszylinder der Kupplung verbindet ab;
- Nehmen Sie den Träger der hinteren Stütze des Motors ab;
- Ziehen Sie die oberen Bolzen der Befestigung der Getriebe heraus und senken Sie die Kraftanlage, inwiefern es möglich ist;
- Vorsichtig senken Sie das Auto;
- Ziehen Sie die verfügbaren Bolzen der Befestigung der Getriebe heraus, nur zwei abgegeben. Nehmen Sie den Träger der Rohrleitung des Hydroverstärkers der Lenkung ab;
- Neigen Sie die Kraftanlage und unterstützen Sie von seinen hölzernen Blöcken (die Länge ungefähr 300 mm);
- Festigen Sie die Getriebe so, dass sie nicht gefallen ist, und ziehen Sie zwei letzt flanzewych des Bolzens heraus, wonach die Getriebe vom Motor abnehmen Sie.
Die Anlage der Getriebe führen Sie in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme, dabei durch:
- Verwenden Sie nur neu samokontrjaschtschijessja die Muttern;
- Entfernen Sie die Luft aus dem Hydroantrieb der Kupplung, wie es früher beschrieben ist;
- Regulieren Sie die Lenkung von der Getriebe, wie es früher beschrieben ist;
- Lassen Sie den Motor und erwärmen Sie es bis zur Arbeitstemperatur. Prüfen Sie die Dichtheit der Vereinigungen und die Zuverlässigkeit der Schnitzbefestigungen;
- Begehen Sie die Probefahrt vom Lauf nicht weniger als 20 km. Für diese Zeit sollen die elektronischen Steuersysteme der Motor und dem Auto aktiviert werden. Wenn Sie die Störungen in der Arbeit des Motors, zum Beispiel, die Ungleichmäßigkeit des Drehens der Kurbelwelle des Motors im Leerlauf aufdecken werden, fahren Sie auf die spezialisierte Station Ford, wo Ihnen die Steuereinheit von neuem umprogrammieren;
- Nach der Probefahrt prüfen Sie die Niveaus der Arbeitsflüssigkeiten, die Zuverlässigkeit der Grubenbauvereinigungen und die Dichtheit schlangowych wieder.